In het kader van de huidige coronacrisis en na afkondiging van de nieuwe maatregelen, genomen door de overheid op 18 maart 2020, heeft het ITB vzw beslist om zijn kantoor te sluiten t.e.m. 5 april 2020. Alle diensten blijven evenwel bereikbaar via mail (itb-info@itb-info.be of cdni@itb-info.be) en telefonisch (02/217.09.67 of 02/226.40.77).
Mogen wij intussen vragen echt zorg te dragen voor jezelf, uw familie en uw naasten
Dank voor uw begrip.
***
Dans le contexte du coronavirus et suite à l’annonce des nouvelles mesures prises par le gouvernement le 18 mars 2020, l’ITB asbl a décidé de fermer son bureau jusqu’au 5 avril 2020 inclus. Cependant, tous les services restent accessibles par e-mail (itb-info@itb-info.be ou cdni@itb-info.be) et par téléphone (02/217.09.67 ou 02/226.40.77).
En attendant, prenez soin de vous, de votre famille et de vos proches .
D’avance, merci pour votre compréhension.
Gepost in / Classé dans Geen categorie ~ Geen Reactie
Het coronavirus grijpt, ook bij de scheepvaartbegeleiders die instaan voor de bediening van de sluizen en beweegbare bruggen, om zich heen. Een aantal scheepvaartbegeleiders zijn momenteel ziek of in quarantaine. Momenteel kan met de inzetbare scheepvaartbegeleiders alle kunstwerken volgens de normale bedieningsuren nog uitgevoerd worden.
Mogelijks ontstaat er op een bepaald ogenblik een situatie waar dit niet meer kan. De Vlaamse Waterweg heeft hiertoe een afbouwplan opgesteld, dat in functie van het aantal inzetbare scheepvaartbegeleiders, gericht een bepaald deel van de normale dienstverlening afbouwt. Dit afbouwplan bestaat uit een geleidelijke afbouw van de dienstverlening, volgens een prioriteitenlijst. Na invoering van elke stap worden de vrijgekomen scheepvaartbegeleiders ingezet om afwezige collega’s op andere, nog actieve kunstwerken te vervangen.
Ik geef u hierbij de volgorde waarin de dienstverlening, in deze noodsituaties, zal afgebouwd worden:
1. Inzetten van alle beschikbare personeelsleden (dit gebeurt momenteel)
2. Maximaal inzetten van andere DVW-collega’s die ook ervaring hebben in het bedieningsproces
3. Reduceren van de bezetting in afstandsbedieningscentrales, met afbouw van een aantal niet-prioritaire taken en/of accepteren van enige wachttijden aan de sluizen en beweegbare bruggen.
4. Uitbreiden van mobiele ploegen op niet-prioritaire waterwegen
5. Stoppen met aannemen van touwen in Wijnegem
6. Reduceren van de bedieningstijden op niet-prioritaire waterwegen
7. Reduceren van niet-prioritaire taken op prioritaire waterwegen (geen vaarvergunningen meer maken, geen scheepvaartrechten meer innen, geen touwen meer aannemen)
8. Reduceren van de bedieningstijden op prioritaire waterwegen
9. Blokvaren op prioritaire waterwegen
Formele beslissingen betreffende aanpassing van bedieningstijden zullen ook steeds via NtS-berichten gecommuniceerd worden.
Gepost in / Classé dans Geen categorie ~ Geen Reactie
Op woensdagvoormiddag kan je met je klas van het 5de of 6de leerjaar gratis de wondere wereld van de scheepvaart ervaren in Go! De Scheepvaartschool.
Klik hier voor meer informatie.
Gepost in / Classé dans Geen categorie ~ Geen Reactie
Bedrag van de overliggelden per ton in 2020
(Koninklijk Besluit van 9 juni 2011 – Belgisch Staatsblad van 19 juli 2011 en 7 maart 2012)
Montant des surestaries par tonne en 2020
(Arrêté royal du 9 juin 2011 – Moniteur belge du 19 juillet 2011 et 7 mars 2012)
Gepost in / Classé dans Geen categorie ~ Geen Reactie
Bij wijze van proef voert De Vlaamse Waterweg volgende verplichting in vanaf 1 januari 2020. Iedereen aan boord van een schip bestemd voor bedrijfsmatig vervoer, moet een reddingsvest dragen overeenkomstig artikel 13.08, tweede lid, van de bijlage bij het Besluit van de Vlaamse Regering tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen:
a) Bij het van of aan boord gaan, voor zover er gevaar voor in het water vallen bestaat;
b) Bij het verblijven in de bijboot;
c) Bij werkzaamheden buiten boord, dan wel
d) Bij verblijf en werkzaamheden aan dek en in het gangboord, indien verschansingen van ten minste 90 cm hoogte niet aanwezig zijn of relingen niet doorlopend zijn geplaatst.
Werkzaamheden buiten boord mogen uitsluitend bij stilliggende schepen worden uitgevoerd en uitsluitend indien van de overige scheepvaart geen gevaar te verwachten valt.
Deze bepaling komt overeen met de verplichting zoals deze op de Rijnvaart en in Nederland is opgelegd aan de beroepsvaart.
De Vlaamse Waterweg wil er zo voor zorgen dat de binnenvaart een veilige sector is om in te werken. Want het dragen van een reddingsvest is een belangrijk hulpmiddel om je te beveiligen in hachelijke situaties. Het kan je leven redden !
Alvast bedankt om het goede voorbeeld te geven. Meer informatie en de aangepaste regelgeving kan je terugvinden op www.visuris.be/reglementering > reddingsvest.
Gepost in / Classé dans Geen categorie ~ Geen Reactie
Er zijn renovatiewerken nodig aan het gebouw van de vzw De Schroef.
Daarom: Baloise For Life
https://dewarmsteweek.be/acties/de-warmste-schroef
Gepost in / Classé dans Geen categorie ~ Geen Reactie
Via deze link kan u de Competing Newsletter van december 2019 downloaden.
Voor de Engelse versie, klik hier
Gepost in / Classé dans Geen categorie ~ Geen Reactie
Appel à participation à la session d’information du lundi 16-12-2019 (de 10h à 12h) sur “les aspects comptables et fiscaux de la navigation intérieure” à bord du bateau école “Province de Liège” à Huy
Voir invitation en annexe
Gepost in / Classé dans Geen categorie ~ Geen Reactie
Graag willen wij jullie informeren dat er bij de Europese Commissie op het ogenblik een publieke consultatie loopt m.b.t. de toepassing(en) van de RIS-richtlijn. Het doel van deze bevraging is het voorbereiden van een aanpassing van deze richtlijn.
De publieke consultatie is voornamelijk naar de gebruikers van RIS-diensten gericht.
Graag willen we bij deze dan ook vragen om deze bevraging zo veel mogelijk in te vullen, zodat de Europese Commissie een beter zicht krijgt op waar de noden van de sector liggen bij de aanpassing van de richtlijn.
De consultatie kan via de volgende link, mits registratie, worden ingevuld.
https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/publiccons_ris_evaluation2019?surveylanguage=nl
Nous aimerions vous informer que la Commission européenne fait momentanément une consultation publique relative à (aux) (l’)application(s) de la directive RIS. L’objectif de cette enquête est la préparation d’une adaptation de cette directive.
La consultation publique se dirige surtout vers les utilisateurs des services-RIS.
Nous vous demandons dès lors de remplir cette enquête le plus possible, de sorte que la Commission européenne puisse tenir compte des besoins du secteur lors de l’adaptation de la directive.
Vous pouvez remplir la consultation via le lien suivant et moyennant enregistrement.
https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/publiccons_ris_evaluation2019?language=fr
Gepost in / Classé dans Geen categorie ~ Geen Reactie
