« Au 01 juin 2021, le dépôt de l’ensemble des produits de la partie A de la CDNI s’effectue à la station de réception NEPTUNIA située à Liège sur le canal Albert, rive gauche cumulée 860. Le dépôt est ouvert entre 08h00 et 16h00, du lundi au vendredi excepté les jours fériés non manœuvrés. La réception des bateaux se fait en fonction des disponibilités d’occupation pour l’accostage, avec annonce préalable par mariphone, canal VHF 82 ou par téléphone au 04/240 60 08. Le dépôt des déchets “solides” (graisses, filtres, récipients vides, chiffons) s’effectue sur la plate-forme amarrée à côté du bateau Neptunia ainsi que sur le petit bateau déshuileur. Le pompage des déchets “liquides” (huiles usagées et eaux de fond de cale “CDNI-partie A” – bilge water) s’effectue par le petit bateau déshuileur muni de pompes. Le pompage des eaux s’effectue uniquement pour un volume minimum de 0,5 m³. L’ensemble des opérations de collecte et de pompage par le petit bateau déshuileur s’effectue à l’arrêt à proximité immédiate de la station fixe de Neptunia. Les bateliers doivent se conformer aux instructions des agents réceptionnaires. Le dépôt ou l’abandon de ces déchets en un autre endroit est sanctionnable sur base du décret du 27 juin 1996 relatif aux déchets. Des informations sur la CDNI (carnet, eco card, etc.) peuvent être consultées sur www.cdni.be. L’adhésion à la CDNI et la possession d ‘une ECO-card garantissent au batelier le dépôt gratuit sur les voies d’eau participantes, le traitement des déchets selon les normes et une économie directe ; »

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Het Nautical and
Technical Committee (N&T) vraagt om een online enquête in te vullen en
verder te verspreiden over inrichtingen (bijvoorbeeld een Veth-voorstuwingssysteem
of het elektrisch of hydraulische systeem van de autokraan (indien gebruikt
voor de bijboot)) die zich voor het vlak van het aanvaringsschot of achter het
achterpiekschot bevinden.

 

Deze mail bevat
een link naar een korte enquête met enkele vragen. Waarom? Hoe het nu
geformuleerd staat in de Europese standaard (ES-TRIN), kan men op verschillende
manieren interpreteren. Uw inbreng wordt op prijs gesteld, zodat het N&T
committee namens het Europese binnenvaartbedrijfsleven met een goede onderbouwing
deel kan nemen aan de discussie in de werkgroep CESNI/PT. U wordt daarom
verzocht deze
korte enquête
in te vullen. U kunt dit doen tot 22 juni. Het
N&T Committee dankt u hartelijk voor uw reactie.

 

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De Vlaamse Examencommissie Binnenvaart, onder leiding van De Vlaamse Waterweg nv, is op zoek naar 40 examinatoren die zich 8 à 10 dagen per jaar beschikbaar kunnen stellen voor de Examencommissie. Iedereen uit de sector met o.a. expertise als schipper, matroos, in radar, ADN, LNG of passagiersvaart kan zich kandidaat stellen voor 7 juni 2021. Meer informatie vindt u op www.visuris.be/examencommissie
Klik hier om het persbericht te downloaden. 

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